長(zhǎng)久以來(lái)，傳統(tǒng)的高壓鈉燈和金屬鹵化物燈一直在道路照明中占據(jù)著主導(dǎo)位置。近些年，隨著 LED 在其他的照明領(lǐng)域取得了較好的應(yīng)用，LED 路燈得到了更好的研發(fā)和推廣，使它在路燈領(lǐng)域逐漸占據(jù)了更為有利的位置。與傳統(tǒng)光源相比，LED 在壽命、顯色性、節(jié)能環(huán)保和數(shù)字化可操控程度上都有著更突出的優(yōu)勢(shì)。隨著國(guó)內(nèi) LED 照明應(yīng)用迅速發(fā)展，LED 路燈的價(jià)格將會(huì)逐漸降低，LED路燈作為更節(jié)能的產(chǎn)品將越來(lái)越多地應(yīng)用于道路照明中。

　　道路照明市場(chǎng)的快速發(fā)展，除了 LED 技術(shù)本身的適用性，與政府的支持緊密相關(guān)。根據(jù)國(guó)家半導(dǎo)體照明工程研發(fā)及產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟調(diào)研統(tǒng)計(jì)，截至 2012 年 9 月，我國(guó) 37 個(gè)試點(diǎn)城市共計(jì)完成“十城萬(wàn)盞”示范工程超過(guò) 2700 項(xiàng)，其中道路隧道照明工程最多，占比近 45%。另外從燈具的數(shù)量上來(lái)看，“十城萬(wàn)盞”示范工程共應(yīng)用 LED 燈具超過(guò) 730 萬(wàn)盞，路燈占比將近 10%，隧道燈和投光燈都占比超過(guò) 2%。據(jù)地方政府和道路照明管理單位指出，地方政府在引導(dǎo)鼓勵(lì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，推動(dòng)照明示范應(yīng)用過(guò)程中，由于商業(yè)化場(chǎng)所政府也不便于直接干預(yù)，推進(jìn)道路照明應(yīng)用自然成為不二之選。

　　目前，越來(lái)越多的企業(yè)投入了 LED 路燈的生產(chǎn)研發(fā)，LED 路燈產(chǎn)業(yè)規(guī)模將越來(lái)越大。LED 路燈正處在一個(gè)如朝陽(yáng)般快速上升的發(fā)展階段，更多的傳統(tǒng)路燈照明光源將被 LED路燈所取代，更多的新建道路將使用 LED 路燈進(jìn)行照明。LED 將在未來(lái)較長(zhǎng)的一段時(shí)間內(nèi)，是提供我們路面照明的主要選擇。